檔案館除濕機廠家新聞記者獲知：檔案管理工作好像很簡單，也很清閑，但是要想把它做好也是不容易的，檔案管理的*主要的就是防止檔案丟失和破損，所以需要仔細認真對待。防止檔案破損，其中*重要的就是防止檔案受潮，現在是回南天，降水多，空氣濕度高，檔案容易受潮。這樣一來，就很容易破損了，所以檔案室要使用除濕機來做好防潮除濕的工作，這樣就能保證檔案的安全了。杭井除濕機，采用冷凍除濕技術，除濕高效快捷，值得信賴。

除濕機它是幫助我們降低空氣濕度的好幫手，它的存在，可以避免產生更多不必要的損失，降低我們的生產成本，幫助我們創(chuàng)造出更大的價值。除濕機不但在生產上有很大的作用，在其他行業(yè)的作用也很大，只要是除濕方面的工作，都可以由除濕機來完成。選好選對除濕機，也十分重要。總之，降低空氣濕度消除潮濕保證檔案不被潮濕破壞唯除濕機莫屬。

杭井HJ-8168H檔案館除濕機適用面積130-180平方米左右,除濕量為168公斤/天(7公斤/小時),具有除濕性能穩(wěn)定,除濕效果顯著以及低能耗,低噪音等特點,能快速降低環(huán)境空氣濕度,徹底解決潮濕空氣所造成的負面影響和危害。

杭井HJ-8168H檔案館除濕機及HJ系列檔案館除濕機采用**高效能壓縮機、高效親水鋁箔換熱器、大風量低噪音外轉子風機，使除濕能力更能滿足產品和環(huán)境低濕要求。

廣泛的適用于精密電子、光學儀器、生物工程、醫(yī)藥、包裝、食品、氯化鋰電池、印刷業(yè)、地下工程及國防等所有場所。

歡迎您來電咨詢檔案館除濕機的詳細信息！工業(yè)用除濕機型號和種類有很多,不同品牌和型號的工業(yè)用除濕機價格及應用范圍也會有細微的差別,而我們將會為您提供優(yōu)質的產品和全方位的售后服務。

杭井HJ-8168H檔案館除濕機技術參數：型號HJ-8168H除濕量168kg/天控制方式濕度智能設定適用面積130～180適用溫度5～38℃電源380V~50Hz輸入功率2800w自動檢測有無故障一目了然排水方式塑膠軟管連續(xù)排水循環(huán)風量2100m3運轉噪音52dB智能保護三分鐘延時壓縮機啟動設備重量126kg活性碳濾網標配體積(寬深高)605×410×1650mm杭井HJ-8168H檔案館除濕機及HJ系列空氣除濕機產品六大核心配置優(yōu)勢：優(yōu)勢一：【整機內結構精巧】機組框架結構精巧，管路布置合理有序；采用風系統和制冷系統相對獨立的結構，便于維修保養(yǎng)。

優(yōu)勢二：【高效節(jié)能壓縮機】機組制冷系統采用國際品牌渦旋式壓縮機和綠色環(huán)保制冷劑，更具高效、節(jié)能、環(huán)保、靜音等特點。

優(yōu)勢三：【配套內螺紋銅管】機組優(yōu)化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內螺紋銅管，熱交換充分；人性化的設計，智能調節(jié)簡易。

優(yōu)勢四：【大風量高效風機】機組選用工業(yè)通風外轉子低噪音大風量高效風機,雙離心風輪空氣循環(huán)系統，體積小，效率高，噪聲低，運轉平穩(wěn)。

優(yōu)勢五：【微電腦自動控制】機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動控制面板，人機對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。

優(yōu)勢六：【配多重安全保護】機組電氣組件如空氣開關,交流接觸器和熱繼電器等均采用國際品牌，并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護裝置。

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檔案館除濕機的資訊：Google曾多次談到“Google在從事無人駕駛技術的研究，但是不會自行造車”。按照業(yè)內解讀來看，Google未來的做法是委托汽車廠商代工為其制造汽車，或把技術許可給現有汽車廠商，許可無人駕駛汽車技術的模式與Android操作系統相似。

度娘近日推出的Apollo（阿波羅）項目表明了度娘就是要做自動駕駛領域的安卓，為汽車廠商提供一套完整的軟硬件和服務的解決方案，包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、云端數據服務等四大部分。并開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統等功能的代碼或能力，提供完整的開發(fā)測試工具。

其實從去年度娘無人車在烏鎮(zhèn)展出時已經可以初見端倪——要知道，度娘當時是和北汽、奇瑞、長安、比亞迪等國內多家汽車廠商合作，共展出了18輛無人車，這18輛無人車涉及到了多個平臺、多個車型，但相同的是，都采用了度娘的無人駕駛解決方案。

度娘發(fā)布的Apollo自動駕駛技術開放計劃，目的就是向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的提供“開放、完整、安全”的軟件平臺，幫助整車企業(yè)結合車輛和硬件系統，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統。

未來對于整車廠商而言，可以直接像“交鑰匙”一樣，拿到這套系統便直接上手，根據自身需要進行二次開發(fā)。

Delphi和Mobileye去年9月曾宣布將合作開發(fā)一套自動駕駛系統。如果一切順利，各大車廠有望從2019年起將之集成到自家汽車中。

據悉，Delphi和Mobileye之間的合作投資為“數億美元”，旨在嘗試整合兩者的技術，以打造出一套易于汽車制造商整合的“一站式”自動駕駛系統。在CES2017上，這兩家廠商也共同展出了名為CSLP（CentralizedSensingLocalizationandPlanning）的一站式整合自動駕駛解決方案。

度娘和Delphi、Mobileye可謂是所見略同，甚至是更進一步。根據度娘CEO陸奇的說法，度娘的Apollo開放計劃中包含四個層面的內容：軟件平臺、硬件平臺（車輛控制、傳感器）、感知能力以及核心服務（比如高精地圖）。未來度娘不僅要搭建起整體的解決方案還要共享服務和高新技術，建立一個統一的技術平臺。