*好選擇顆粒比較小的活性炭，活性炭顆粒越小吸附效果越好。一般新裝修居室按每平方米1包（50g）的用量使用活性炭。活性炭使用方便，不但能吸附甲醛還能吸附其他污染氣體，還不會產(chǎn)生二次污染。其次就是經(jīng)常開窗通風(fēng)，加強室內(nèi)外空氣的對流，效果也非常好。近日，在臨河河套書苑買房的李女士準備搬進剛裝修好的樓房，但新房的一股異味讓她很擔(dān)心，為了住得放心，她請了一家室內(nèi)空氣檢測治理公司來給新房“體檢”。“來了一個提著箱子的年輕人，打開箱子以后里面有一個不大的儀器，還有幾根試管，就和在學(xué)校時候做實驗一樣，把乘著溶液的試管放在家里任其吸收幾個小時，再把試管放到儀器里，就自動出了結(jié)果。”李女士說，檢測結(jié)果是甲醛超標好幾倍，氡的含量也略微超標。家里空氣污染嚴重，而檢測人員提出的治理費用又相當(dāng)高，李女士寢食難安。“大人不要緊，主要是還有個6歲的小孩兒，萬一得了病怎么辦。”無奈下，李女士決定花高價請人治和李女士有相同困擾的市民不在少數(shù)，隨著人們環(huán)保意識的增強，裝修完新房后對房子做一下室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的檢測，已經(jīng)逐漸被大眾所接受。但一些空氣檢測治理公司，以快速徹底治理和各種科技噱頭，進行不規(guī)范的室內(nèi)空氣檢測，讓追求更優(yōu)質(zhì)環(huán)境的消費者難辨真?zhèn)巍！俺Ｒ娗闆r是一些公司和機構(gòu)的人員，帶一個箱子到室內(nèi)檢測，有些人甚至用PH試紙檢測甲醛含量，這些方法難以檢測出室內(nèi)細微的有害物質(zhì)。”常和平介紹，室內(nèi)空氣專用檢測儀器貴的要十幾萬元，便宜的幾千元也有，由于行業(yè)剛起步，一般小公司是不敢冒險重金投入的。而便宜的檢測儀器的功能較為單一，檢測結(jié)果也不夠全面。“現(xiàn)在不少檢測公司對新房檢測后，100%都有問題，然后再通過治理來收費，不得不讓人懷疑檢測報告的真實性。”常和平介紹，自巴彥淖爾市室內(nèi)環(huán)境材料檢測中心成立以來，共對300多位市民以及部分單位的室內(nèi)空氣做過檢測，合格率為七成左右。對于一些室內(nèi)空氣檢測公司檢測、治理一家干，常和平認為這種既當(dāng)裁判員又當(dāng)運動員的做法缺乏真實性。“為了保證檢測結(jié)果的公正性，檢測單位是不允許參與治理的。你想啊，如果檢測結(jié)果是你說了算，而治理后是否達標又是你說了算，那還有何公正可言呢？”常和平認為。據(jù)了解，目前臨河某些室內(nèi)空氣治理公司都是通過更改儀器的方式來欺騙消費者：治理前，公司的技術(shù)人員會將污染數(shù)值任意放大，而經(jīng)過他們治理或用過他們的產(chǎn)品后，又會將污染數(shù)值刻意縮小，讓消費者有個感觀的認識，覺得治理成效顯著。一次性治理的說法也具有欺騙性。目前市場上室內(nèi)空氣治理產(chǎn)品一般包括各類空氣清新劑、甲醛捕捉劑、苯清除劑、各種過濾材料、光觸媒空氣凈化器、負氧離子式空氣凈化器等等，治理原理也大同小異，就是把涂料藥水噴灑在物體表面，不讓甲醛等揮發(fā)或減少揮發(fā)量達到短時間內(nèi)的達標。“像甲醛的釋放期是15年，一次難以根治，而且用某些化學(xué)制劑清污有可能受到二次污染。這就像生病吃藥一樣，是藥三分毒，藥的副作用有可能使病人出現(xiàn)新的癥狀。”常和平說。當(dāng)你把汽車當(dāng)成“移動居所”，你有沒有意識到，車內(nèi)污濁的空氣正在侵蝕你的健康？3月1日，國內(nèi)首個車內(nèi)空氣質(zhì)量標準《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》正式發(fā)布實施，有沒有讓你把目光轉(zhuǎn)到一直被忽視的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題上.記者在走訪路橋、椒江多家汽車4S店后發(fā)現(xiàn)，目前沒有4S店開展專門的車內(nèi)空氣檢測和消毒處理服務(wù)；多數(shù)銷售和售后服務(wù)人員對《指南》的內(nèi)容均表示“不太清楚”；在提車時，要求對車內(nèi)有害氣味進行處理的車主幾乎為零，甚至有許多車主認為，車里有點味道才算是新車。對異味習(xí)以為常，要求處理新車車內(nèi)有害氣味的車主不足一成買了新車時，您會對車里的異味進行處理嗎？在記者隨機采訪的15位車主中，表示“不會處理的”車主為14位，其中9位車主表示，新車里有味道很正常。“很少有車主在交車時，向我們提出要對新車進行消毒。”從事銷售工作近2年的臺州市澤宇汽車有限公司銷售顧問張健說，“在我接待的新車車主里，有50%的人甚至?xí)J為，如果新車里沒有味道就不是新車。”張健的說法得到了臺州市多家4S店負責(zé)人的證實。當(dāng)被問及新車交車時，是否有車主提出要求對車輛進行消毒處理時，這些商家給出的答案是眾口一詞：“幾乎沒有。”由于新車空氣消毒市場需求不大，所以開展包括光觸媒、臭氧消毒等車內(nèi)空氣消毒處理服務(wù)的4S店并不多。記者咨詢了包括東泰別克4S店、東福福特4S店、剛泰豐田汽車4S店等十幾家汽車4S店后，得到的答案都是“目前沒有這項服務(wù)”。“只有不到一成的車主，會在購車時就對車內(nèi)異味進行處理。而后期做保養(yǎng)時，我們會提醒那些車內(nèi)異味嚴重的車主，給車內(nèi)進行一次殺菌消毒，但極少數(shù)的車主會同意進行，絕大多數(shù)人覺得沒這個必要。”臺州市澤宇汽車有限公司售后經(jīng)理符敏智說，“他們覺得平時多開窗通通風(fēng)就夠了，犯不著掏三四百元錢特意來消毒。”據(jù)了解，導(dǎo)致車內(nèi)異味的污染源主要有三個。車輛在生產(chǎn)時，內(nèi)飾件要使用大量的塑料制品和黏合劑，這是產(chǎn)生車內(nèi)環(huán)境污染的罪魁禍首；其次，汽車發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)之后，產(chǎn)生的熱量會增加車內(nèi)污染物的揮發(fā)，而且它本身產(chǎn)生的胺、煙堿等物質(zhì)，也會對乘客的身體造成傷害；第三個污染源則可能是車主自身造成的，許多車主在購買新車之后，喜歡在車內(nèi)擺放一些毛絨玩具、靠墊等裝飾物，如果這些飾物是劣質(zhì)商品，就會增加車內(nèi)甲醛的釋放源，特別是塑料腳墊，化學(xué)物質(zhì)含量很高。“有一些車主會在車里噴灑香水，或放置空氣清新劑，以此遮蓋車內(nèi)異味，但其實很多香水都是化學(xué)合成物，本身就含有害物質(zhì)，會加重污染，而且香水也無法消除甲醛等‘毒氣’。一般來講，車內(nèi)裝飾越多，產(chǎn)生車內(nèi)空氣污染的可能越大。”符敏說。“特別是女車主，喜歡在車里放置各種裝飾物，這其實都會加重車內(nèi)空氣污染。她們把車子送回來做保養(yǎng)的時候，我們也會建議她們減少裝飾物，但會采納的車主寥寥無幾。大多車主還是沒有意識到，車內(nèi)空氣污染對人體的危害有多大。”“他們都是看中樣式了就買，*多問問價格和品牌，哪有人會問這個東西會不會對車內(nèi)空氣造成污染。廠家把東西賣給我們的時候，也沒有說什么質(zhì)量檢測啊！”路橋一家汽車裝飾店店主這樣對記者說。“目前市面上，不少內(nèi)飾件和裝飾件都喜歡以次充好，這些劣質(zhì)飾件都含有大量的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒物，致使車內(nèi)空氣污染加重，威脅人體健康。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士如此表示。要從根本上減少車內(nèi)空氣污染對人身體的傷害，需要汽車、裝飾件生產(chǎn)廠商控制產(chǎn)品的環(huán)保水平，同時車主自身也應(yīng)對車內(nèi)空氣質(zhì)量有足夠的重視。如何在短時間內(nèi)消除新車異味，保持車內(nèi)長時間健康的空氣環(huán)境呢？除了必須注意日常的車內(nèi)通風(fēng)和保養(yǎng)之外，業(yè)內(nèi)人士還給車主們提出了以下建議：如要車內(nèi)裝飾，飾品須嚴格選擇，防止把含有有害物質(zhì)的地膠、座套墊裝飾放到車內(nèi)；如新購買的車內(nèi)座套等紡織品，應(yīng)先用清水漂洗以后再使用。慎用香水，目前許多香水是化學(xué)合成品，本身就具有一定的污染，在選擇購買時應(yīng)更謹慎，注意選擇天然材料制作的。慎用車內(nèi)空氣凈化器和其他凈化劑，一定要注意選擇效果較好并且副作用小的。

　　如果車主駕駛新車發(fā)現(xiàn)有體征反應(yīng)，比如感覺熏眼睛、呼吸受刺激，甚至頭暈，建議進行車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測，以盡快發(fā)現(xiàn)和清除車內(nèi)污染源。體質(zhì)較弱者、婦女、兒童和有過敏性體質(zhì)的人，要盡量避免長時間駕駛和乘坐新車。

　　新車原始包裝必須拆除，新車通常會有一些塑料包裝，車主在開始用車后應(yīng)盡早去除這些多余的包裝，以免原本可以解決的污染悶在車內(nèi)“發(fā)酵”，從而產(chǎn)生空氣污染。